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TH-Pl10型濟(jì)南思達(dá)微機(jī)伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)概述：

TH-Pl10微機(jī)伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于彈簧疲勞試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)由***臺(tái)主機(jī)(上置30KN伺服直線作動(dòng)器)、試驗(yàn)附具、***套恒壓伺服泵站（流量37L/min以上、系統(tǒng)壓力21MPa）、全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。

在不超過系統(tǒng)量程的情況下試驗(yàn)機(jī)可***次同時(shí)進(jìn)行多工位彈簧疲勞試驗(yàn)。

主機(jī)為2立柱框架式結(jié)構(gòu)， 30KN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。試驗(yàn)夾具分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。橫梁運(yùn)動(dòng)（升降、鎖緊）由橫梁驅(qū)動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調(diào)工作完成，驅(qū)動(dòng)模塊采用手動(dòng)轉(zhuǎn)閥控制，零泄露，方便可靠。 負(fù)荷傳感器安裝在活塞桿下端面，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。

TH-Pl10型濟(jì)南思達(dá)微機(jī)伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器：

2.1 伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，通過作動(dòng)器輸出動(dòng)力。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

2.2 作動(dòng)器參照***際***動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的伺服直線作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用對(duì)稱四通伺服閥控對(duì)稱作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)理念與美***MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。啟動(dòng)壓力小于0.05MPa。無爬行現(xiàn)象。

2.3 作動(dòng)器活塞密封、支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修，具有高速不燒結(jié)、自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)試精度和作動(dòng)器的使用壽命。作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于75Hz。

2.4 伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。

2.5 伺服直線作動(dòng)器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用美***Schaevitz公司LVDT位移傳感器，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾，活塞桿采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。

2.6 作動(dòng)器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)專用兩***電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前，有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。

2.7 負(fù)荷傳感器與液壓夾頭接螺桿處、活塞桿與液壓夾頭處設(shè)計(jì)有專用消除間隙裝置，進(jìn)***步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。